domingo, 19 de outubro de 2014

Regata Santos Rio

A tradicional Regata Santos-Rio, na sua 64ª edição, ocorre dia 24 de outubro com resultado valendo para o Circuito Rio. As classes convidadas são ORC, IRC, S40, BRA-RGS e BRA-RGS Cruiser.

Programação preliminar

23/10 - 18h00 - Reunião de comandantes no Iate Clube de Santos.
23/10 - 20h00 - Jantar e festa de confraternização no Iate Clube de Santos. 
24/10 - 10h00 - Encerramento das inscrições e pesagens.
24/10 - 12h00 - Largada unica para todas as classes. 
30/10 - 18h00 - Recepção da Regata Santos-Rio e Boas Vindas ao Circuito Rio 2014.
31/10 - 20h00 - Jantar de Premiação.

Mais informações.

Organização



Projeto de Lei para regulamentação da profissão de Marinheiro de Esporte e Recreio

Os marinheiros de veleiros e lanchas enfrentam atualmente vários problemas relacionados às suas atividades. Além de não haver regulamentação profissional clara para esta atividade, a legislação atual exige habilitação profissional para a condução da embarcação.

As atividades turísticas ligadas à navegação de esporte e recreio está em franca expansão. O litoral do Brasil possui milhares e milhares de trabalhadores exercendo, de fato, atividades para a quais a Marinha do Brasil exige habilitação específica.

A Marinha do Brasil, consciente da lacuna existente entre a legislação e realidade prática, tem relaxado a fiscalização relativa à habilitação, porém algumas atuações ocorrem, causando vários problemas tanto aos marinheiros quanto aos donos da embarcação.

Os marinheiros de esportes e recreio, por falta de lei específica que regulamente a sua profissão, trabalham na sua grande maioria na informalidade, à margem dos direitos básicos previstos na legislação trabalhista e previdenciária. 

O Projeto de Lei 6106/2013, fruto do entendimento da Câmara dos Deputados e da Marinha do Brasil, trata exatamente desta questão: da  regulamentação da  profissão de Marinheiro de Esporte e Recreio e estabelece ser suficiente a habilitação amadora.

Outro Projeto de Lei (5812/13) trata do mesmo tema.

Veja, a seguir, o teor do Projeto de Lei 6106/2013.

Fonte: Câmera dos Deputados.

quarta-feira, 8 de outubro de 2014

7ª Etapa do Circuito Santista de Vela de Oceano

O Clube Internacional de Regatas convida todos os velejadores para a 7ª Etapa do Circuito Santista de Vela Oceânica 2014, que ocorrerá no próximo dia 18 de outubro na Baia de Santos.

Classes convidadas

  • IRC
  • RGS
  • RGS Cruiser
  • Veleiros de oceano sem medição
  • Clássicos sem medição. 
  • HPE-25
  • Soling

Informações

No link http://www.shownautica.com.br/7etapa/7etapa.html você encontrará o Aviso de Regata e Ficha de Inscrição da sexta etapa do Circuito Santista de Vela Oceânica de 2014.
No mesmo site www.shownautica.com.br você encontrará os resultados das provas anteriores inclusive acumulado das Classes IRC e RGS.

Realização

Clube Internacional de Regatas

Apoio

Iate Clube de Santos
FEVESP


sexta-feira, 3 de outubro de 2014

Resultado do Sudeste Brasileiro de Dingue

Ocorreu na Represa Guarapiranga nos dias 27 e 28 o Campeonato Sudeste Brasileiro da Classe Dingue. O evento foi organizado pelo YCSA e contou com a participação de 45 duplas, incluindo 8 duplas da Baixada Santista.

Foram 6 regatas com vento na casa dos 10 nós e chuva e garoa no domingo. Os destaques da Baixada Santista foram a dupla Daniela Faggiane e Tamires Gomes que ficou em 1º lugar no feminino e a dupla Max Gondo e Mariana Sutilo que ficou em 5º lugar na geral e 3º lugar na categoria senior.

Veja também: Súmula do campeonato




quarta-feira, 1 de outubro de 2014

Resultado da REFENO 2014

Terminou a 26ª edição da Regata Recife - Fernando de Noronha (REFENO). Este ano, novamente apresentou condições difíceis, com maior predominância de vento contra e ondulação.

O veleiro Camiranga, do Rio Grande do Sul, conquistou o troféu Fita Azul. Com 14 tripulantes, percorrendo as 298 milhas (cerca de 545 quilômetros) do Marco Zero do Recife até a praia do Boldró, em Noronha, em 22h40min43. Na avaliação do navegador da embarcação, Fabrício Stretpel, a mudança do percurso e a navegação contra o vento tornaram a Refeno 2014 ainda mais complicada. “O percurso mudou e dessa vez tinha mais vento contra. Todos esses elementos tornaram a navegação ainda mais difícil”.

O argentino Jamaica III (Argentina) se destacou ao conquistar o Troféu Tartaruga, prêmio destinado ao penúltimo colocado, com tempo real de 56 horas e 6 minutos. O último a chegar ao destino foi o paulista Vento Real, com 56 horas e 32 minutos.

A tripulação do Jamaica III levou o prêmio na esportiva. "Pelo menos vamos sair daqui com um troféu", brincou Pablo Simionato. "Não sei o que vou fazer com isso (troféu). Acho que vou dar para minha mãe", afirmou o comandante argentino Hugo Krumm.

O capitão do Vento Real (Santos, SP), Almerindo Sérgio de Souza, também entrou na brincadeira. "Se a gente fosse campeão, com certeza seria por causa do erro dos outros barcos. Nossa meta nunca foi ser o primeiro, mas também não imaginava ser o último", disse.

Outro representante santista na REFENO, o veleiro Inaê (Jenneau), se classificou na 7ª posição da RGS A. 

As exigências de segurança da REFENO deste ano incluiram o uso do colete classe 2 adaptado, balsa salva-vidas, habilitação de capitão amador para o comandante da embarcação e cartas náuticas modificadas. Mesmo assim, o Cabanga Iate Clube de Pernambuco anunciou mudanças para garantir ainda mais segurança para as embarcações e tripulantes que disputarão as próximas edições da Refeno. A principal delas será a antecipação da exigência do uso do Epirb 406Mhz. Até então, essa obrigatoriedade estava prevista apenas para a Refeno de 2016. 

Mais informações em www.refeno.com.br.

(Fonte: organização do evento)